加速更快刹车更短!花了1000多块像是换了台新车?

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教授在下班的时候由于轮胎抓地力不强导致追尾以后,萌发更换轮胎的想法,并且从网上查看资料,订购等一系列流程之后,教授想要看一下运动型轮胎和静音型轮胎相比,在性能层面上有多大的优势。


于是乎……
教授带着小伙伴来到了某个无人的地方…………
测!!!试!!!轮!!!胎!!!

架上机器,开始性能测试,首先测试的是阿特兹原厂的使用了3000km的优科豪马ADVAN db decibel 轮胎,尺寸为225/45
R19,轮胎是静音,舒适,耐磨取向,所以教授对它没有什么期待。
重踩刹车…………油门到底………………


刚起步的时候随着轮胎的尖叫,伴随着排气的轰鸣,车子直奔道路尽头。车辆的抬头并不明显,并且在加速前段有0.5秒左右的打滑,影响了加速成绩,最终测得,0-100km/h加速成绩为8.8S。


测试100-0km/h刹车成绩,最终测得刹车距离为39.43米,由于车辆已经使用了30000km,所以刹车皮有所磨损,影响到刹车成绩,不过本次的测试主要是为了突出轮胎对于加速和刹车性能的影响。
然后…………
PS4闪亮登场!!!!

每条花了教授1700大洋的轮胎历时3天,终于到店,教授购买的是米其林在去年年中发布的全新Pilot Sport 4轮胎,尺寸跟原来一样,225/45
R19,(尺寸真奇葩……)


经过一个多小时的等待,PS4终于装上车,马上出发!去试试性能!
于是,教授又回到了同样的地点,马上开始测试!
老规矩,深踩刹车,油门到底!


这次轮胎的打滑时间明显变短,轮胎将动力更好地释放到地面,最终测得0-100km/h加速时间为8.53秒,比原厂轮胎快了0.27秒。


其后,刹车到底!100-0km/h刹车距离为38.23米,比原厂轮胎距离缩短1.2米。

可见,一条好的轮胎,不仅能够让你的加速变得更快,更重要的是刹车距离也变得更短,有助于安全性的提升。教授认为,刹车距离还能变短一些,因为教授车上的刹车皮已经使用了30000+公里,所以性能会有所下降,如果是用全新的刹车皮,相信成绩会再好一点。童鞋们,记得关注教授下次测试哦!

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