4月上市最值得入手的三款车!最后一款必遭疯抢

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北京车展媒体日终于结束,会长日行三万步的日子可算是完了。你们个个都觉得车展很好玩,我给台几斤重的相机你扛着跑一天试试,跑一天下来就知道什么是“汽车编辑的车展”。
废话不多说了,今天会长主要是想来跟大家聊聊这几天下来印象最深刻的三款车。
马自达CX-8

下半年国产上市
创驰蓝天首款中型SUV
6/7座布局
今年第一季度,马自达在国内的销售总量达到了7万7千台,同比增长了20.2%,创下了历史新高。 资深马粉第一时间肯定就会想到:“这会赚了这么大
一笔,转子复活有望了!”
其实近几年马自达在国内的销量都在节节攀升,而它也想趁这个势头,把自家的旗舰SUV引进国内继续“捞金”。在北京车展上我们在马自达站台上开到了CX-8
,外形跟新款的CX-5几乎一样,就是尺寸拉长。马自达把CX-8定位为跨界SUV,其实看起来并没有明显的跨界风格, 反而车身还挺修长了。

据官方消息称,CX-
8将会在下半年由长安马自达引进国产并销售,而且将会设有六座和七座版本。海外版配备的是一套2.2T柴油发动机,但国产之后将会配上现款的2.5L+6AT创驰蓝天动力总成。从定位来看
,CX-8这次无疑是瞄准汉兰
达和冠道来的。
捷豹E-PACE

轿跑SUV
捷豹首款国产SUV
和马自达一样,捷豹近年来在国内的销量也是节节攀升,尤其是随着国产化的步伐加快,2017年它在华的销售总量已经全面超越了其在欧洲的总销量。在北京车展前夕的捷豹路虎之夜上,即将引进国产的捷豹首款全新轿跑SUV——E-PACE正式亮相。

E-PACE的前脸和自家的旗舰跑车F-TYPE非常相似,其实会长也看不懂它这波操作,或许是想把E-PACE和I-
PACE两者区分开来。尾部就基本沿用了SUV家族的设计,跟F-
PACE如出一撤,车身线条相当流畅,尾部有明显的后溜,起码外形能明显看出来跟普通家用SUV的区别。

全新E-
PACE的车身尺寸为4411/1900/1649mm,轴距达到了2681mm,全系将会配备2.0T高低功率Ingenium发动机。听到这样的数据,估计一旁的GLA在瑟瑟发抖!
大众探歌

一汽大众首款SUV
全新家族设计语言
大众在小型SUV这块市场一直都处于空缺的状态,而且一汽大众直到目前也没有拿到一台SUV的生产权,探歌的到来一下子就解决了两个问题。从预热阶段到上市,T-ROC在国内的知名度就已经非常高,不得不佩服大众的公关宣广能力。

探歌采用了大众最新的家族式设计风格,
而且将会全系标配1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,最大扭矩达到250Nm,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。这套动力总成在十五万级别的小型合资SUV里面还有挺有优势的,最起码比起缤智
、XR-V这些要强不少,匹配调教方面我们也不用太过担心,大众对这套总成早已炉火纯青。

虽然目前探歌的定价还没公布,但如果价格合理的话,会长估计肯定要成为爆款,想知道它大概的价格区间,可以去参考下丰田奕泽的预售价。
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[这些SUV性能和个性兼具,普拉多都得叫爸爸!](“>
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买个自主品牌就爱国?这些SUV其实都是日系换壳车!

汽车秀
这里是汽车的秀场

* 作者:南哥
* 来源:SUV车友会(ID:isuvclub)

车妹说:
车妹经常在回复留言时,发现挺多粉丝都是十分“爱国”的,鄙视所有进口车,全力支持自主车型,由于国产品牌本来就比很多外国品牌起步晚了几十年,产品有差距是正常的事情,也是需要我们的支持。可是呢,并不代表买了国产车就是爱国,因为就像下面三款SUV一样,虽说是国产品牌,但它们其实都是日系的换壳车型啊。

东风启辰T70
指导价:8.98-12.78万


启辰是东风旗下的一个子品牌,T70则是启辰旗下首款倾力打造的SUV车型,而说到东风很多人就会联想到日产。确实,启辰T70就是基于日产C平台打造而来,通过该平台生产的车型还有逍客、老款奇骏,此外T70还有很多零配件也都是使用日产的,所以你说它是不是国产品牌,它的确是,但你说买它能说明你爱国吗?我看就未必。

再换个角度说,买一部廉价版的逍客不也是性价比很高吗?虽然它和逍客共用平台,但是在底盘调校、装配工艺和质量等等都差了一个档次。而和同级别的CS55、宋相比,产品力也仍然存在差距,所以换壳的逍客,确实只能说一般般。
东风风度MX6
指导价:12.28-16.98万


MX6是风度旗下首款SUV车型,作为东风旗下的新品牌,首款SUV想要获得市场份额,最快速的方法当然是采用东风其他品牌成熟的平台技术。看到它的外观,相信不用会长说你们都知道它用的是日产老款奇骏的平台,此外MX6的三大件、外观、内饰都可以说可老款奇骏是一样的,如果你换个日产车标上去,只要不是很熟悉这款车的人,估计都会以为这是一辆日产。


像这种借鉴,或许很多人会觉得有些反感。但在车妹看来,如果是这辆MX6,我是赞同这种做法的。因为这辆MX6说白了就是一辆老奇骏,它继承了奇骏空间大、可靠性好、越野性能出色,可以说是一辆产品力十足的车型,而且价格相比奇骏打了7折,我觉得只要消费者能够得到实惠,没什么不好的。
哈佛H6
指导价:8.88-14.68万


哈佛H6是每个月汽车销量冠军的常胜将军,因为它价格便宜、动力匹配完善、做工精良等,所以一直被消费者青睐。但如果不说肯定很多人不知道
,其实H6的底盘是采用了许多CR-
V的技术,而且借鉴的是07款CR-V。有了解过老款H6的人估计会比较清楚,因为11款H6不仅借鉴了底盘技术,内饰有许多地方都十分相似。


或许有些人会觉得,那只是老款H6是借鉴了CR-V的底盘技术,现款已经有了自己研发。然而车妹告诉你现款底盘用的依然是那一套,如果你将车起来你就会发现
,前后悬架都和老款CR-V如出一辙。也就是说H6经历了那么多年的改进、换代,都只不过是将外观内饰重新设计一下,底盘设计一直都还是在原地踏步。
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国产车未必是“真国产”,这些车背后都有洋人的身影
现在,我们的生活离不开全球化,就算是国产品牌身上,也或多或少会有外国企业的影子。像汽车这种全球化的商品更是如此,很多关键零部件的供应商都来自国外,
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比汉兰达还大几圈,这些才是真7座


点击[汽车资讯](“>获取更多精选文章 会长侃车: 买车就要买大车是很多车主的心声。许多国内车主都拿汉兰达做对比,买车都朝着汉兰达来,但是这几款比汉兰达还大,看完包你心动:
雪佛兰萨博班
排量:5.3L
平行进口价:120万-140万元

在SUV一词的全称解释中,有一种说法被直接翻译为“Suburban Utility
Vehicle”,这里的Suburban便是世界上第一辆SUV的名字,而它的制造商,就是雪佛兰。Suburban至今已有了80多年的历史了,雪佛兰萨博班这款车在美国本就是外勤特工的标准坐驾,美国总统出行的车队也选择该款雪佛兰Suburban越野车进行了改装。

作为一台纯美式全尺寸SUV,大是不变的规则,是永恒追求的主题,车身尺寸达到了5700/2045/1895mm轴距为3302mm,从尺寸上看长度及宽度都比凯迪拉克凯雷德还要大一些。萨博班5.7米长的车身,超3.3米的轴距则是该车对大的解读。


而雪佛兰萨博班的后两排座椅可以折叠平置,不论是放置大件物品还是人员睡觉休息都可以。

发动机最大功率为355马力/5600rpm,峰值扭矩为519牛米/4100rpm,与之匹配的是一款6速手自一体Hydra-Matic6L80变速箱。
福特征服者
排量:3.5T
中规指导价:98.88万元
平行进口价:90万-110万元

福特F150皮卡平台演变而来,新款最大的变化就是采用了更多的铝合金材料,以实现进一步轻量化。
2018款征服者却依然增加了更多的配置和车身长度。基础款车型的轴距长度增加了约100毫米,而加长的车型,现在更名为Max而并非EL,轴距增加了28毫米,这让新征服者所有三排座位的头部和腿部空间都得到了改善。

新车搭载一台3.5升双涡轮增压V6发动机,这台发动机能提供375马力的功率与637牛米峰值扭矩。而顶配Platinum版则采用了一台更强大、能提供400马力和650牛米扭矩的发动机。V6发动机与全新的10速自动变速器的配合让油耗大大降低。在燃油性方面征服者甚至有能力击败雪佛兰的大型SUV。
丰田红杉

红杉是丰田旗下顶级的越野SUV,其实原厂地位于美国,红杉最初就是丰田为了迎合美洲市场打造出来的一台全尺寸SUV,车身尺寸长宽高分别为:5210*2030*1955MM,轴距3.1米。

无论是尺寸、性能、可靠性、安全性、豪华性方面,红杉都可以说做到了极致,要知道国内一台红杉售价高达100万,而一台丰田能卖到100万,其性能绝对要比同价位的豪车更要强悍。

而且去年美国统计的最耐用的汽车排行榜第一名就是红杉,其余的排在前十位的汽车还有福特征服者、雪佛兰萨博班、丰田超霸和GMC Yukon XL等。
红杉搭载一台代号为3UR的发动机,这台发动机排量为5.7L,与陆地巡洋舰搭载同一台发动机,从性能上来说无可挑剔。丰田红杉5700搭载一台5.7L的V8发动机
,带有VVT-i技术,最大功率284KW,最大扭矩545N·m,匹配带有低速牵引模式的6速自动变速器。
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比汉兰达还大两圈,最后两辆新车国产最值得期待!


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国内说到大空间7座,一堆的车型里面,汉兰达无疑是最让人记忆深刻的一台。日系的出身,加价的市场热度,让人只能恨恨,但以下这些车型有的比汉兰达还大,有的即将国产
大指挥官

2005年的纽约国际车展上,Jeep正式发布了全新的指挥官。新车基于第三代大切诺基的承载式车型平台打造,定位七座豪华SUV市场。一经亮相,就成为了Jeep品牌的旗舰车型。

但今天这款指挥官却是专为中国市场打造,长度只有4米87,轴距只有2米8,新车将于今年二季度上市。

大指挥官长宽高分别为4873*1892*1738mm,轴距为2800mm。内部布局方面,新车提供5座版和7座版车型以供消费者选择,其中7座版采用2+3+2的座椅布局,

大指挥官将搭载高低功率版本2.0T发动机。其中高功率版最大功率195kW(265Ps),峰值扭矩400Nm。传动部分,与之匹配9速自动变速箱,并配备Jeep
4×4全路况系统。

大指挥官定位高于自由光,所以一定会与自由光21-32万的售价区间拉开差距,但主要的售价区间会回落到三十万元左右。这个区间锐界、途昂不会给它好看的,除非价格非常有惊喜。
雪佛兰Tranverse

海外市场的Tranverse很有可能就是使用“巡境者”中文名字的那台车。一旦来到国内市场,将会与大众途昂、本田冠道、丰田汉兰达等中大型SUV展开正面竞争。预计将在2018年年中推出。

此前北美车展亮相过雪佛兰全新Traverse车型,轴距达到了3071mm,在体型上完全不输途昂,尺寸达到了大型SUV的水准,比汉兰达大出一圈还不止。

座椅设计是2+2+3的布局,放倒后,能有2789L的储物空间。

雪佛兰Tranverse空间也更加宽敞,第三排空间都够用,装载空间甚至比福特探险者还大。所以途昂确实要紧张了。
预计2018款雪佛兰Traverse国产车型将会以2.0T发动机为主,海外车型数据为最大功率为188kW,最大扭矩为401N·m的2.0升涡轮增压发动机,将匹配通用最新的9速自动变速箱。

新车预计将于6月份前上市,售价可能高达40万,如果这个售价的话,那么优势将不太明显。最好的消息是它尽早实现国产,30万左右能拿下,那它的竞争力将会大大提高。
马自达CX-8

之前就爆出过CX-8的路试照片,其实在日本国内早就上市,只不过国内不是马自达主要市场,各项车型导入都非常缓慢。

很多人不自觉会把马自达CX-8和马自达CX-9作对比,2018款马自达CX-8先期在日本上市,CX-9继续在欧美市场推出,而2018款马自达CX-
8将在中国市场推出。而且两款配备汽油发动机也不同。

海外CX-8的车身尺寸为4900*1840*1730mm(长宽高),轴距为2930mm。虽然CX-8会比CX-9稍小一点,但轴距和CX-
9一样是2930mm。和爆款汉兰达相比,CX-8的车长和轴距都更有优势,但宽度就欠缺一些。

这款车有6座和7座两个版本,布局分别为”2+2+2″式6座和”2+3+2式7座两种座椅布局”,CX-
8在日本,标配的就是2+2+2六座布局,也提供七座的选装。在中国估计会沿用这种设计。

未来国产的CX-8极有可能搭载与CX-5一样的2.5L创驰蓝天自吸汽油发动机。但如果搭载传说中的2.5T发动机我觉得会更有性价比。
但CX-8车身宽度和CX-
5差不多,马自达吐槽最多的就是空间,车主各种看不惯,无论是SUV还是轿车,但如果马自达哪天向大空间妥协了,估计那就不是马自达了。这会是影响销量的因素吗?还是定价吧,25万以下有谁不买?
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长安途观丰田途观,今年就等最后一款了!


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日本这个国家虽小,但日本车却在全球有着巨大影响力,比如2017年全球SUV销量排名的前三都是日本车,而丰田旗下RAV4更是以超80万的恐怖销量稳居第一。
然而RAV4在国内就尴尬了,近两年销量基本在本田CR-
V和奇骏之后,其太“软”的外观很多人不喜欢。丰田似乎看出了这点,于是换代后的RAV4外观有了天翻地覆的改变,吓了会长一跳!
丰田RAV4

在正在举行的纽约车展上,丰田发布了全新一代(第五代)RAV4。以往丰田给我们的感觉是外观保守、内饰中庸,但是从皇冠到凯美瑞,个性、运动化开始为丰田所倡导,比如全新RAV4的外观完全看不到过去的影子,反倒是有了美系车的感觉,粗犷但又不感觉廉价,众多凌厉的线条勾勒出了一副硬派SUV的形象,很有视觉冲击力。


走进车内,仪表台、中控台的甚至车门把手的造型都和外观的硬派相衬,多处加入了多边形的元素,很有层次感和运动感。只是方向盘造型还是原来的配方,感觉就像看到一个很有气质、穿着一身熨帖西装的人,却趿着双拖鞋。有点格格不入。


全新RAV4和全新凯美瑞一样来自丰田TNGA架构,采用了全新的2.5升自然吸气发动机,此外还将加入2.5L发动机+电动机的混合动力版本,其中汽油版本将匹配全新的8AT变速箱,混合动力版本仍匹配CVT变速箱,动力表现和换挡感受应该有更好的表现。
大众途观

不知道从何时开始,国内产生了“80后”、“90后”这种概念。曾经“90后”被称为“扶不起的一代”,但想必现在很少人有底气这么说,比如会长身边就有几个90后的朋友已经开上保时捷路虎了。汽车如今也是朝年轻化发展,上面的丰田如此,大众亦复如是。

途观是大众旗下很关键的一款车,在17年以前,大众仅有途观和途锐两款车,而途锐的定位就决定了其不会有太高销量,所以在SUV领域基本靠途观撑着。

以前的途观整体造型偏圆润,换代后车身尺寸增加不少,而且造型变得非常硬派。
长安CS35

作为长安旗下首款SUV,在如今看来CS35的外观显得很特殊,其后推出的CS75、CS55、CS95显然是另一种风格。作为国内几家发展不错的车企之一,长安造车的实力会长是认可的,但外形设计就不敢苟同了。

“CHANGAN”的车标还有整体造型会长都能看到路虎的一点影子,长安的子品牌长安欧尚旗下的CX70、X70A更是“借鉴”得赤裸裸,至于全新的CS35,大家看到了上面两张图应该也会有些似曾相识的感觉。

没错,会长觉得换代后应该叫大众CS35更贴切!因为这就像缩小版的途观L!
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[说出来你可能不信,这几台不同品牌的SUV都是“双胞胎](“>
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