七座四驱,高品质SUV就看这几款

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“随着二胎政策的开放,七座SUV的需求越来越大,接下来会长就和大家聊聊市面上那些七座好开,又是高品质的SUV。
广汽三菱 欧蓝德
指导价:15.98-22.38万
排量:2.0L 2.4L
变速箱:无级

欧蓝德在之前一直都是进口身份,售价区间也达在20-30万,简直毫无性价比,但是国产后的欧蓝德,无论是外观还是配置,和进口版都高度一致,更重要的是15.98-22.38万元的售价使得它非常有杀伤力。

欧蓝德的车身长宽高为4705/1810/1710mm,轴距也达到了2670mm,并且拥有7座版本。
动力方面,国产后的欧蓝德共有两套动力组成,分别是2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机,配备CVT变速箱,其中入门四驱还不到20万,多花点钱还能买到三菱祖传技术——SAWC四驱技术,这在同级别中还是非常划算的。
长安福特 锐界
指导价:22.98-42.98万
排量:2.0T 2.7T
变速箱:手自一体

福特锐界再外观上还是有很高的辨识度的,特征明显的大尺寸六边形镀铬进气格栅与全LED前大灯融为一体,前脸造型更简洁有力。并且,锐界的长/宽/高为4878/1925/1734mm,轴距2850mm,其尺寸甚至超过了明星车型汉兰达。
锐界的指导价为24.98-44.98万元,有5座和7座版可选,动力总成由2.0T和2.7T发动机与6速手自一体变速箱构成。其中33.98万元的2018款
EcoBoost 245四驱尊锐型最大卖点就在于7座、四驱和高配置。
广汽丰田 汉兰达
指导价:23.98-42.28万
排量:2.0T 3.5L
变速箱:手自一体

汉兰达大家已经非常熟悉了,中期改款的车型换上了大嘴式的梯形前脸,喜欢的人都说好,不喜欢的只能用毁三观来形容。汉兰达相比老对手锐界,汉兰达的外观走的是城市风格,而锐界则是美式肌肉风格。

全新的汉兰达车型已经没有当年的3.5L
V6发动机,全系搭载的是2.0T发动机,这就意味着,它已经彻底沦为城市奶爸车了,车身尺寸:4890/1925/1720mm,轴距2790mm,空间上的实用性还是不错的。
一直以来,汉兰达和锐界打的难舍难分,汉兰达品质可靠,而锐界配置丰富,但是汉兰达在价格上没太大优势,甚至厂家搞出饥饿营销的手段,逼这车主去加价购买,这点确实不厚道。
总结
上面几款车在消费者当中口碑确实不错,感兴趣的车主可以去经销店了解下具体优惠情况。
[万万没想到!10万不到可以买这么多好车!](“>
[这些SUV二手比新车更受欢迎,买一台绝对不会亏!](“>
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动力强性价比高,15万合资SUV就选它们

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会长前两天和几个车友聊天,有的朋友喜欢追求动力和操控,在此会长就推荐了下面几款带涡轮增压的小型SUV给他们。
长安铃木 骁途
厂商指导价:9.98-15.98万
排量:1.4T 1.6L
变速箱:手动 无级 手自一体

外观上铃木骁途采用全新的家族式设计风格,镀铬条幅的加入使得前脸看起来更加精致,全系除了乞丐版之外,其他车型均配备LED自适应前大灯,这点非常厚道。

车身尺寸上,整体显得比较精巧,长宽高分别是4300/1765/1585MM,轴距2600MM,相比热门的XRV还是短了点。

内饰风格比较讨年轻人的喜好,大屏导航、环抱式设计等,电子配置也很厚道:全系标配ESP、倒车雷达、六安全气囊等,多花点钱还能买到无钥匙进入、一键启动、全景天窗、定速巡航等功能,喜欢的朋友可以了解下。
广汽菲克Jeep 自由侠
指导价:13.48-19.68万
发动机:1.4T 2.0L
变速箱:手动 双离合 手自一体

要说个性,绝对跳不过这款来自美系的SUV——自由侠,它给国人乃至全世界一种全新的视觉体验:肌肉风小型SUV,特别是我们看腻了日系圆润的风格,第一次看到自由侠可以用惊艳来形容。

这款车还有同级对手难以攀比的优势:1.4T顶配车型更是用到了18寸超级“大脚”。而在制动器方面也大方的采用了F1赛车供应商Brembo
所提供的刹车系统,而2.0L车型系列搭载了9速手自一体变速箱、带有低速扭矩放大功能的智能四驱系统和全路况动态掌握系统,不论是沙石、泥泞还是雪地,都能大展身手,这时看看别家的小型SUV,他们行么?

内饰方面自由侠给人的感觉是肌肉和精巧并存,它的这套内饰可是拿下了沃德十佳内饰大奖,各种充满Jeep情怀的设计随处可见:越野泥浆装饰的仪表盘、护目镜造型的空调出风口、Jeep进气格栅式的饰板等……喜欢的朋友自然懂。
北京现代 ENCINO
厂商指导价:12.99-15.59万
发动机:1.6T
变速箱:双离合

起亚快不行了,现代靠打折为生,现代知道这样卖下去肯定不行,这不,来了一个救兵:ENCINO。
不得不说现代ENCINO的外观有点另类,分体式大灯最早运用在jeep身上,受万人吐槽之后改款之后jeep还是改回来了,现在现代这款小型SUV也走这种风格,只能说仁者见仁。

除了前大灯,这款车的外观几乎糅杂了目前所有潮流的设计:分体式尾灯、悬浮车顶、CROSS包围、双出排气管,总之第一眼就知道,这款车绝对是与众不同的。

相比外观,现代ENCINO的内饰则要收敛很多,深色陪亮色搭配的套路在自由侠上也用过,另外还有6英寸悬浮式多媒体系统、4.2英寸彩色仪表、加上同样符合高性能调性的D字型方向盘和金属踏板,显然这些都是年轻人所喜爱的。
写在最后
十五万的预算许多人会老老实实的选择一台日系家轿作为代步车,但是作为年轻人来说,可以看看这几款动力强、外观吸睛的小型SUV,上面这三款各有优势,铃木和现代的性价比非常高,十五万能买到高配甚至顶配车型,而自由侠则是情怀的产物,甚至能轻度越野一下,相信总有一款适合你。
[上市跻身德系四强,联合超跑打造,这些自主为何没人买?](“>
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合资技术自主价格,这三款SUV最低9万起

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近年来不少自主品牌都加强了与国外车企的合作,诸如成立合资品牌、技术合作甚至收购等手段,也侧面提升了不少国产车的品质和质感,而合资技术的加持在提升竞争力的同时,也大幅提高了性价比,下面这三款自主SUV就是其中的佼佼者。
启辰 T70
指导价:8.98-12.78万发动机:1.4T 1.6 2.0L
变速箱:5MT CVT

启辰T70是一款基于日产C平台打造的紧凑型SUV,来自于日产的“三大件”让它的技术有所保障,虽然品牌知名度不如H6、GS4以及博越等竞争对手,但就机械层面来说T70还是处于上风,换壳老逍客还是能打的。

T70在去年年底进行改款后变化明显,前脸大面积进气格栅以及大量平直线条带来了较强的视觉冲击力,侧面和尾部的变化不大但整体风格更加年轻;内饰变化也较大,整体布局与T90类似,撞色设计和缝线处理提升了车内质感,时下流行的智能互联也没缺席,中控大屏集成了导航、安防、语音助手、远程控制等多项功能,不过在1.6L和2.0L低配车型上没有配备;此外1.6L车型也没有ESP等安全配置,不够厚道。

动力是T70最大的卖点,其中1.6L和2.0L发动机都来自日产,而且2.0L发动机还匹配了XTRONIC
CVT无极变速器,带来了更出色的驾乘体验和更经济的油耗表现,采用的多连杆独立后悬挂也能带来更好的操控和稳定性。在改款升级后T70的竞争力进一步增强,加上有日产为其背书,预算不高但追求品质的消费者可以及时入手。
领克 01
指导价:15.88-22.08万发动机:2.0T
变速箱:6AT 7DCT

领克01同样具有强大的合资背景,它基于沃尔沃与吉利联合研发的CMA平台打造,在品牌成立之初就瞄准了自主中高端市场,市场表现也没让人失望,在最新的4月销量榜单中,领克01共计卖出9079辆,创下了新高,月销破万也指日可待。

领克01具有强烈的设计感,虽然并没有采用大嘴式前脸设计,但阶梯式设计语言同样让人印象深刻,官方称之为都市对立美学,再加上造型独特的LED日行灯,各项设计元素的糅合让它极具辨识度;内饰同样简洁素雅,大量皮革和软质材料的加入提升了质感
,而且在2018年第一批C-NCAP碰撞测试中更是获得了五星成绩,沃尔沃的安全加持果然有料。

_CMA平台_
动力也是领克01的卖点,来自于沃尔沃T4的2.0T发动机成熟可靠、稳定高效,两驱车型匹配来自爱信的6AT变速箱,四驱车型则匹配7速双离合变速箱,官方实测零至百公里加速成绩都在8秒以内,后续还将推出搭载1.5T三缸发动机的燃油及混动车型,售价有望进一步降低。领克01虽然针对的目标人群是城市青年,但并不局限于此,打造一个全新的自主中高端品牌才是它的目标,对于追求合资品质的消费者来说值得入手。
东风风神 AX7
指导价:8.98-13.18万发动机:1.4T 1.6T
变速箱:5MT 6AT

东风风神AX7背靠着PSA集团的大股东东风汽车,同样少不了合资技术的加持,但作为一款处于10万元级别的紧凑型SUV,面临的是H6、博越等主流SUV,在品牌影响力和线下渠道上都不占优,这也成为制约它销量的最大因素。

AX7在经过中期改款后更加精致,前脸中网面积明显增大,镀铬条也更为明显,车尾的处理非常简洁耐看;内饰部分比较一般,设计和做工用料都不算出色,整体布局也与老款保持一致。配置上,AX7全系标配了ESP、上坡辅助、发动机启停等安全辅助配置,这一点要比不少同级车型厚道,此外采用的双横臂式独立悬架也是一大亮点。

AX7最大的卖点同样是发动机,其中新增的1.6T发动机由PSA与宝马联合研发,最大功率为167马力,峰值扭矩为245牛·米,匹配来自爱信的6AT变速箱,驾乘感受较为出色。虽然中期改款并没有让它脱胎换骨,但是全新发动机的加持让它竞争资本更加雄厚,此后只要把宣传与口碑做到位,相信销量将会显著提升。
[你们尽管喷,自主这几款车没人买算会长输!](“>
[拒绝佛系SUV!15万买合资带涡轮增压就选他们](“>
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你会选择这些具有合资背景的自主SUV吗?

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20万买合资高品质SUV,这3款比CR-V强太多!


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要说20万能够落地的SUV车型本田CR-V曾经是“王者”
而今因为众所周知的原因
“王者”变了“青铜”
还能不能爬起来不知道
短期之内懂哥是不建议买了
那么现在市场上相同价位
还有哪些车型指的购买呢
三菱欧蓝德
推荐车型:2018款 2.4L 四驱精英版 5座
指导价:19.18万
优惠:0.5万左右

相比入门车型,四驱精英版5座价格贵了3.2万元,但安全配置更为全面(8气囊、带车身稳定和牵引力控制),并且舒适性配置与售价更高的车型差距甚微(有电动天窗和后备厢、无钥匙系统、真皮座椅、主驾电动调节、LED近光灯、自动大灯、后视镜加热和电动折叠、自动雨刷等)。加之2.4L发动机动力更加充沛,在适时四驱系统保障下,该车的SUV特征更加鲜明。

综上所述,四驱精英版5座的性价比在全系车型中无出其右。当然,如果有“7座”刚需的话,四驱豪华版7座也是不错的选择。
雪佛兰探界者
推荐车型:2018款 535T 自动驭界版
指导价:19.99万
优惠:2-2.5万左右

535T自动驭界版较入门车型多了主驾电动调节、自动大灯、全景天窗、后视镜电动折叠、自动空调等实用功能;而真皮座椅、真皮方向盘、真皮包覆换挡杆能极大的改善驾乘感受;定速巡航在长途驾驶时可有效缓解疲劳;车载无线、苹果车载互联、安吉星等高科技设备的加入给年轻用户带来了不少惊喜,当然增配的前雾灯也是不可或缺的安全配备。从价格方面看,虽然驭界版比入门车型贵了2.5万元,但对应增加的一些配置还是具有很强的实用性,进一步提升了该车型的性价比。

另外,如果对四驱系统有偏爱,那么建议选择550T四驱拓界版,多花1万元就可以体验到更为强劲的2.0T动力以及最新的9AT变速箱,还是很划算的。
日产奇骏
推荐车型:2017款 2.0L CVT舒适版 2WD
指导价:19.68万
优惠:1.8-2.3万左右

作为改款奇骏全系次低配车型,2.0L
CVT舒适版售价19.68万元,比入门版本贵8000元。配置上,舒适版配备了全景天窗、倒车影像及真皮座椅,此外在娱乐系统上也更为先进,配备多媒体大屏、蓝牙电话,扬声器数量也多于时尚版。在低配车型中选一个,个人推荐配置更加全面的舒适版。虽然科技配置并不丰富,但拥有的配置都非常实用,性价比出色。

而如果想追求更加高级的用车体验,选择2.5L车型的话,建议考虑2.5L豪华版,它比2.5L入门车型贵了1.1万元,多了感应式尾门、并线辅助和全景摄像头等诸多实用和安全配置,考虑到这些多出来的装备后期很难加装,还是比较值得的。
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预算20万买SUV,选自主还是合资?

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花10万能买到百万豪车的享受,就服这三款


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江南汽车厂倒闭了
老板黄鹤吃喝嫖赌欠下3.5个亿
带着他的小姨子跑了
我们没有办法
拿着配置抵工资
原价都是100万、200万、300万的“豪车”
统统15万!!!

开篇鬼畜自行脑补
会长献丑诸君见笑

科技的进步让人变得越来越懒了
于是汽车上开始出现
越来越多的高科技配置
但是它们中的大多数
并没有下放到平民车
好在我们的自主品牌
想民之所想急民之所急
努力充当“性价比屠夫”的角色
让不少国货拥趸垂涎三尺
今天会长就来给大家介绍几款
中华V6
指导价:8.79-14.19万
高科技配置:HUD平视、三屏互联等

上市前后呼声极高,又是导演助阵,又是宝马做后盾的,但最近中华V6确实淡出了人们的视线,去年12月卖了2341辆,今年1月卖了3676,2月卖了1809,可以说是很没有存在感了。

从前脸能够看出有宝马的影子(但也仅限于此),长宽高4620/1922/1734mm,轴距2725mm,整体尺寸相比竞品不落下风,轴距更是有着明显的优势。动力上,全系搭载1.5T
150马力的发动机,匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。

配置上,全系车型标配10.4英寸中控屏幕、电子手刹、倒车影像、自动驻车、后排空调出风口、防紫外线隔热玻璃等;高配车型还配备前排座椅加热、全景影像、定速巡航、陡坡缓降、一键启动、无钥匙进入、语音控制、全景天窗、胎压监测、7英寸彩色仪表盘、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、HUD抬头显示、电动尾门、BOSE音响、车内净化系统以及双区自动空调等高科技功能,可见这款车在同级别车型中具备较强的竞争力。

按理说,这货良心啊!豪车配置下放到15万以内车型,为什么还卖不好?呵呵你懂的!
瑞风S7
指导价:9.78-17.38万
高科技配置:前排座椅按摩等

随着补贴退坡,利润一路下滑的江淮汽车,日子过得是一天不如一天,而作为品牌旗舰级定位的瑞风S7,虽然在内饰的布局设计上有些许模仿痕迹,但无论是外观设计还是内饰的用料做工都绝对配得上旗舰这个名号,放在同级别的车型中对比绝对能排得上号。

尺寸方面,4790/1900/1760mm的长宽高,2750mm的轴距;动力方面,1.5T/2.0T发动机匹配6挡手动或6挡双离合,油耗在9.5-10.5L/100km左右;此外,该车还在配置丰富度上有着不错的表现。

既然说它丰富,就要重点讲讲座椅设计与配置。座椅拥有全黑和红黑双色设计,其中拼色设计在视觉效果上给人感觉非常运动有活力,同时座椅设计得比较宽大,两翼能提供一定的支撑性与包裹感,给人以不错的乘坐舒适性。在手动顶配和自动顶配车型上除了配备前排座椅加热及座椅通风功能外,还提供了前排座椅按摩功能,这在同级来说,是相当少见的搭配了。

眼看着天热起来,如果拥有一辆同时配备座椅通风、按摩的车,想必是极好的。
众泰T500
指导价:6.98-12.38万
高科技配置:夜视系统、手机无线充电等

现在是时候对“众泰”进行一些赞扬了。刚刚上市的众泰T500 SUV,它并不是任何其他车型的复制品,对于众泰来说,这是进步。

动力方面,1.5T
156马力的发动机,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱,基本上和众泰其他紧凑型SUV的动力匹配一样。尺寸方面,长宽高4632/1850/1695mm,轴距2700mm,空间表现同级中上。

众泰T500采用了全新内饰设计,使用8.8英寸悬浮式触控屏。模拟仪表盘,但背景成像数字化。配置方面,该车配备一键启动、无钥匙进入、ESC车身稳定系统、胎压监测、4Gwifi、全景泊车影像、行车记录仪、触控式静音空调、液晶仪表盘、全景天窗、语音控制和车联网等基础配置,高配车型还配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、感应式电动尾门等核心配置,以及只在豪车上才有的夜视系统。

众泰T500的外形很漂亮,后部也很有型,符合国人的审美习惯。美中不足的是,后面的排气管太明显了,应该好好隐藏一下(你找得到在哪吗)。
总结:
今天介绍(注意是介绍,可不是推荐)这几款车,别问好不好,先问问为啥没人买。就事论事,豪车配置下放到家用买菜车,有的已经折戟沉沙,有的仍然在尝试,性价比究竟是不是一味地堆砌配置,明眼人都看的清楚,不是么?!
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这三款全新SUV都说重磅、好看,却没有人下手!

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熟悉会长的人都知道,会长每到年底都会盘点一下叫好不叫座的车型,今年会长想反着来,我先来预估一下这些SUV可能会成为叫好不叫座的车型,看看到底有没有你的车。
斯柯达柯珞克
指导价:13.99-18.59万


柯珞克是斯柯达前不久才上市的新SUV车型,外观上长得非常像自家大哥科迪亚克,有小棕熊之称,可见其颜值一点也不算低。而且4432x1841x1614mm的车身尺寸和2688mm的轴距,它空间也是目前同级别里最大的车型。动力方面也是大众旗下的黄金动力组合1.2T和1.4T匹配7速双离合。

按道理来说这样的车型很好卖,为什么会长说它叫好不叫座呢?因为其定价确实有些偏贵,同级别里像缤智、逍客都是12万左右起售。而柯珞克要14万,虽说柯珞克的尺寸看上去比它们大了半个级别,但是斯柯达的品牌影响力却也差了半截。所以如果这辆车同样卖12万起步,应该是会火的车型,毕竟空间大还有大众背书。但是比同级别贵了两万,会长认为就有些难说了。
DS 7
指导价:21.39-31.49万(预售)


DS7是DS旗下的一款全新中型SUV车型,DS7和他其他DS车型一样,充满着法式浪漫设计。外观上采用了最新的设计语言,六边形的进气格栅和圆润的车身设计,与之前都有所不同,但依然精致时尚。进入车内,豪华感扑面而来,内饰大面积采用菱形的皮质包裹,再加上档把、空调出风口和中控大屏这些精致的设计,给人一种十分有格调的豪华感。

动力方面采用1.6T涡轮增压发动机,分为高低功率,匹配8AT变速箱。其实无论外观、内饰还是动力总成,看起来都比这个价格区间里的车型像途观L、昂科威更加高级。但是由于DS这个品牌的知名度在国内还是稍低,不被消费者所信任,而且其后期保值率也得不到保障,再加上现在精明的消费者估计更多的还是会选择便宜几万的RAV4、奇骏,或者是同价位的途观L、昂科威这类更实用,保值率更高的车型。
马自达CX-8
指导价:暂未公布


马自达CX-
8是即将在今年上市的中大型SUV,对标车型是像汉兰达、锐界等7座SUV车型。外观上依然采用十分漂亮的魂动设计,魂动设计放在这个大车上不仅时尚精致,而且还有一丝霸气。空间方面无论乘坐空间还是尾箱空间,其实都与汉兰达差不多。动力方面将采用2.5L创驰蓝天发动机,匹配6AT变速箱。

虽然CX-
8在中大型SUV里面,算是非常时尚漂亮的一款车型,但在这个级别里竞争对手实在太多,像汉兰达、GS8都有着相当不错的市场口碑。想要在这个市场上分一杯羹单凭颜值,难以有说服力。而且采用2.5L自然吸气发动机的它,动力虽然平顺,但相比同级别选手动力还是稍差,再加上马自达这个品牌向来都给人一种保值率和销量较差的感觉
,所以会长还是不太看好CX-8的销量。
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还买啥思域!多加2万就能买到更帅更好的B级车!

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人一生中面临着很多选择,就拿买车这事就足够纠结了,相同的预算既可以选择高配A级车,也可以选择低配B级车。举个例子,现在的本田思域顶配价格已经到了16.99万,大众速腾的1.4T车型已经上到17、18万的价格,即使算上一些优惠,落地价也直接匹敌B级车了。既然如此,为何我们不选择更高定位、更好品质的B级车呢?
本田 雅阁
指导价:16.98-22.98万

虽然十代雅阁还没有正式上市,但指导价却提前公布出来了。不出所料,这一代全新雅阁的价格还算比较有诚意,16.98万的起步价与现款保持一致,顶配的指导价也比同级竞品更低一点。不过,这也可能是为了给新雅阁2.0T车型留足价格空间,而早早买了高配新思域的车主大概是要哭了…

总的来说,新雅阁的外观和内饰都是一副焕然一新的新设计,但由于新思域上市在先,所以新车的外观说不上惊艳,主要的变化是强调年轻动感,但整体不失B级车应有的优雅大气。内饰风格沉稳时尚,质感和触感都非常出色。新雅阁乞丐版车型采用了低功率1.5T发动机,最大功率177马力,匹配CVT变速箱,动力总成与新思域相差不大,驾驶感受比较偏家用。
丰田 凯美瑞
指导价:17.98-27.98万

凯美瑞作为丰田全新TNGA架构上的首款新车,可以说由内到外都让人想不起它还是凯美瑞。因为这一代的凯美瑞实在太个性激进了,一下子成为车群中最为亮眼的一位。酷似雷家风格的X型前脸造型,带给人很强的视觉冲击力,侧面低矮修长,看起来极具运动感。同样的,新凯美瑞的内饰设计也令人眼前一亮,Y型的不规则中控布局够抢眼,做工用料与实用性也比较到位。

动力方面,新凯美瑞提供了2.0L和2.5L自吸发动机,但低配车型仍然是2.0L自吸发动机,动力参数在同级别属于一般的水平,与之匹配的还是爱信6AT变速箱,而2.5L+8AT的全新动力总成只能往更高的车型上选择。值得一提的是,新一代凯美瑞在转向和底盘上的调校更加出色,无论是操控性还是舒适性都兼顾得很好。
别克 君威
指导价:17.58-26.98万元

君威在年轻人市场中一直有着不错的产品号召力,而随着全新一代君威的到来,更是深受年轻一代的青睐和追捧,其中不得不提到的一点就是超帅的运动化外观,精致犀利的中网和大灯,动感流畅的车身线条,以及简洁有层次感的尾部造型,新君威的整体设计几乎让人无可挑剔。

新君威的内饰就更不用说了,这方面往往是别克最擅长的地方。内饰用料非常讲究,细节之处触手可及都是一些软性用料,质感和做工绝对在同级之上。尽管新君威的低配车型一样是1.5T车型,但全系标配的9AT变速箱极具竞争力,动力输出强劲线性,低扭充足,驾驶轻快动感,性价比也令人满意。
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是你,你会买哪个?

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别光看国产合资,这三款进口SUV也只要13万多!

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说起国内最火的车型,恐怕SUV说第二,没车敢说第一。10几万可以轻松买到不错的自主或者合资车,但是,今天教授要告诉你们的是10几万也可以买进口SUV。或许你会怀疑,教授你在开玩笑的吧!没错,我是认真的,就是这么任性,牛X。接下来,我们就一起来看看都可以买到哪些进口SUV,各自表现如何。
马自达品牌以”创驰蓝天技术“和”魂动设计“而闻名天下,而CX3是在魂动理念的加持下采用了新颖的设计方法,简洁匀称,灵动有劲的线条让整车造型看起来非常的动感流畅,时尚运动的气息溢于言表。
卡缤秉承了浪漫主义的法式设计,在不太张扬的外表下隐藏着时尚前卫的气质和较高的性价比,圆润的线条展示出了它的可爱之处。而家族式的鹰翼式则让前脸看起来炯炯有神,时尚年轻的它更是受到了众多年轻人的青睐喜欢。
作为基于ECO-
CAR而开发的首款混动车型,极睿仍然是家族式设计风格加持,犀利的外观在饱满圆润线条的点缀下增添了不少的时尚感。尽管是定位于紧凑型SUV,但其在轴距和车身尺寸上有着令人惊叹的表现,配以低下的车身高度和刀锋式的轮毂,给人一种跨界车的即视感。

虽然极睿和其余二者在定位上有所不同,但是在车身尺寸大小方面,三者还是比较接近的,差距不会特别的大。但是极睿作为紧凑型SUV,轴距已经去到2700mm,基本可媲美中型SUV,这点是非常值得肯定表扬的。

CX3采用魂动设计,在追求运动感降低车身的同时,牺牲了后排座椅的乘坐空间,坐进去显得比较压抑;而卡缤和极睿在空间上的表现就比较乐观了,虽然相比于同级别的车型来说,两者的车身的长度并不占据优势,但是实际的空间表现还是蛮如人意的。

在内饰方面,三者各有千秋。CX3内饰布局简洁明快,配以红黑色调,与独具运动气息的外观相呼应,凸显出了不错的运动气息;卡缤内饰则非常的有个性,非对称设计下的中控平台简洁明了,各按键搭配合理,分工明确;而极睿的内饰就比较中庸化了,没有特别惊艳的设计,所有一切都是以实用为主。

配置上三款车都是以实用性的配置为主,但卡缤的配置就没有极睿和CX3丰富了,不但没有中控大屏,连开车外出时随时可用到GPS导航系统都没有,这个槽点就有点坑了。总的来说,配置上极睿和CX3是比较有优势的。

三者的动力虽然都不是很强劲,但应对日常生活用车还是足够的。值得一提的是,油电混合的极睿,虽然动力表现没有另外两款车型有劲,不过在应对城市拥堵时更具优势,油耗低的它,百公里油耗最低4.2L。

以上三款车无论是在动力还是外观配置,都有不错的表现,而且对于现今消费者日常代步用车为主的购车需求也还是可以满足的。不过,如果要说三款车中性价比最高的车型,那一定得是极睿了,毕竟它的经济实用性高非常多。那问题来了:10几万买车,你会选合资车还是进口呢?欢迎在下方留言。
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8万块买自动挡!这几款精品新家轿都很给力!


免除高温烈日困扰,长按识别即可购买
不知道你有没有发现,反正懂哥身边越来越多的朋友开始购买国产家轿,这不仅是因为国产车的价格和配置更有优势,更深一层的原因是因为国产车的质量与品质越来越受到国人的认可,就好比说这几款9万不到的自动挡精品家轿,对于不少预算有限的消费者确实是个实惠之选。
吉利帝豪
指导价:6.98-10.08万

在十万内的家轿市场中,吉利帝豪一直以来是中国品牌的佼佼者。而这款征战多年的帝豪,在于近期刚刚完成改款上市,那么新车有哪些变化呢?外形方面,新车在前脸造型上的变化较大,前大灯和前包围更加精致时尚,尾部同样也有一些升级,尤其是后尾灯的视觉效果非常漂亮好看。

内饰设计一如既往地符合吉利的高水准,质感和用料均在同级之上,配置表现也毫不含糊,价格也不贵,对实用性和性价比都照顾得很好。1.5L自吸发动机的动力输出只能算够用,灵敏的油门踏板在城市路况下非常轻松易驾,8.58万起就能享受到CVT变速箱带来的平顺性和便利性。就日常家用代步而言,表现均衡的新款帝豪还是挺值得入手的。
艾瑞泽5
指导价:6.39-9.79万

艾瑞泽系列是奇瑞旗下的明星产品,而艾瑞泽5从上市之后就获得了口碑和销量的双赢。值得一说的是,艾瑞泽5不久前也增加了新车型,进一步丰富了消费者的购买预算。新车型整体造型变化不大,主要是增加了更为运动的红色卡钳、17英寸轮圈等外观套件,外观风格依然非常年轻有活力。

新车型也增加了一系列的舒适性配置,诸如全新皮质座椅、一键启动以及无钥匙进入等配置,而且价格还是一样亲民,指导价仅为7.09万起。而自动挡车型入门价为7.19万元,虽然是一台1.5L自吸发动机,但与CVT变速箱默契配合,驾驶感受轻松好开,燃油效率也符合经济需求,作为年轻人日常通勤代步十分适合。
长安逸动
指导价:6.99-10.59万

长安逸动在自主品牌的名气和口碑一向不低,其中两厢版本还一度被誉为最美国产两厢车。但随着时间的流逝,第一代逸动的竞争力早已大不如以前,与睿骋CC一样,全新一代逸动也采用了长安最新的家族式设计语言,不可否认这个前脸有些争议,但颜值好看确实是真的,而且尾部造型还加入了溜背式设计,整体看上去非常年轻又动感。

新车的内饰设计可谓是令人眼前一亮,环抱式的中控设计凸显简约时尚,随处可见的软性材料和真缝线,对高级感和档次感的提升显著。新车前期先提供一台1.6L自吸发动机,动力性能并不算强劲,但低扭充沛,动力轻快感强,应付日常代步毫无压力。最重要的是,爱信6AT变速箱也出现在新逸动身上,而价格仅仅是9万多一点,性价比很有惊喜。
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