长安途观丰田途观,今年就等最后一款了!


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日本这个国家虽小,但日本车却在全球有着巨大影响力,比如2017年全球SUV销量排名的前三都是日本车,而丰田旗下RAV4更是以超80万的恐怖销量稳居第一。
然而RAV4在国内就尴尬了,近两年销量基本在本田CR-
V和奇骏之后,其太“软”的外观很多人不喜欢。丰田似乎看出了这点,于是换代后的RAV4外观有了天翻地覆的改变,吓了会长一跳!
丰田RAV4

在正在举行的纽约车展上,丰田发布了全新一代(第五代)RAV4。以往丰田给我们的感觉是外观保守、内饰中庸,但是从皇冠到凯美瑞,个性、运动化开始为丰田所倡导,比如全新RAV4的外观完全看不到过去的影子,反倒是有了美系车的感觉,粗犷但又不感觉廉价,众多凌厉的线条勾勒出了一副硬派SUV的形象,很有视觉冲击力。


走进车内,仪表台、中控台的甚至车门把手的造型都和外观的硬派相衬,多处加入了多边形的元素,很有层次感和运动感。只是方向盘造型还是原来的配方,感觉就像看到一个很有气质、穿着一身熨帖西装的人,却趿着双拖鞋。有点格格不入。


全新RAV4和全新凯美瑞一样来自丰田TNGA架构,采用了全新的2.5升自然吸气发动机,此外还将加入2.5L发动机+电动机的混合动力版本,其中汽油版本将匹配全新的8AT变速箱,混合动力版本仍匹配CVT变速箱,动力表现和换挡感受应该有更好的表现。
大众途观

不知道从何时开始,国内产生了“80后”、“90后”这种概念。曾经“90后”被称为“扶不起的一代”,但想必现在很少人有底气这么说,比如会长身边就有几个90后的朋友已经开上保时捷路虎了。汽车如今也是朝年轻化发展,上面的丰田如此,大众亦复如是。

途观是大众旗下很关键的一款车,在17年以前,大众仅有途观和途锐两款车,而途锐的定位就决定了其不会有太高销量,所以在SUV领域基本靠途观撑着。

以前的途观整体造型偏圆润,换代后车身尺寸增加不少,而且造型变得非常硬派。
长安CS35

作为长安旗下首款SUV,在如今看来CS35的外观显得很特殊,其后推出的CS75、CS55、CS95显然是另一种风格。作为国内几家发展不错的车企之一,长安造车的实力会长是认可的,但外形设计就不敢苟同了。

“CHANGAN”的车标还有整体造型会长都能看到路虎的一点影子,长安的子品牌长安欧尚旗下的CX70、X70A更是“借鉴”得赤裸裸,至于全新的CS35,大家看到了上面两张图应该也会有些似曾相识的感觉。

没错,会长觉得换代后应该叫大众CS35更贴切!因为这就像缩小版的途观L!
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为什么SUV不能买?


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越是被吊打,越是销量好?为何90%的人选了这些SUV?


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总有一种套路叫打败你,我就是赢家!
所以,要针对性的给出策略!但是谁知道,裁判不是拳手,而是广大的消费者。
也许你够强大,但是你也吃得多,对于消费者来说养不起。
也许你颜值够高,但是你不干活,养个光吃不做的也不行。
也许你各方面都很优秀,但是你各种挑剔,太过高傲也不行。
所以,市面上总有一堆车常常被吊打,但是每月放榜的时候,你却发现,它的销量依旧在顶端。你还只能苦笑一番,说好的吊打呢?
今天,懂哥就来和大家分析下,为何大家比较了一圈,最后还是选择了他们!
哈弗H6
官方指导价:8.88-14.68万
哈弗H6几乎是所有国产SUV在紧凑级市场的对手。不管哪一个品牌推出了紧凑级的新车,总会被拿来和H6做一番对比,从价格,到性能,到油耗,到保养,全方位的一阵剖析,最后得出结论,吊打!

吊打是吊打,可惜的销量从未吊打!蝉联58个月SUV市场销量冠军,被510终结,但是它还是紧凑级市场的王者。
要说H6的优势在哪里,懂哥觉得,无外乎三点:空间大,保养便宜,耐用。
很多消费者说这款车顿挫感强,懂哥也认同的,但是有多少人真正的去像一个汽车评论家去评判过这一点,在日常的用车环境中,跑得起来就行,哪有那么多要求?

很多人说这车油耗高,当然看你对比的是什么对手了,比如说日系,那当然,和日系比,你只要到了9个油都是高到不行了。其次,油耗和驾驶习惯有关,有的人开出6个,有的开出10个,到底听谁的?所以,干脆自己去开开,顺手就好,而H6就是大多数人开起来比较顺手的一款车。
除此之外,在市场耕耘了快10年,你要说H6这10年没有什么进步,那就是打自己脸了,花10多万买个车,稳定性很重要,其次满大街的都是配件,保养起来便宜,用起来是省心就好。这些对于一款家用SUV来说,足够了!
大众途观
官方指导价:19.98-23.78万
途观卖了这么多年,每一次新的SUV上市,第一个要对标的就是途观,包括日系,美系都会拿来对比一番,但是最后都发现干不过,只得降价去换取销量,这也就是为何20万左右的SUV价格优惠都比较大的一个原因吧(实际肯定不是这样的,仅当玩笑处理)。

要说到大众的不足之处,估计很多人能够给懂哥举出一大堆例子,包括烧机油,变速箱不行,空间一般等等。
但是你见过谁买个紧凑级SUV去追求了中型SUV的空间感的,后排腿部空间不错就足够了,不至于憋屈就行。

其次,大众烧机油的车型大部分都集中在1.8T的车型上,但是2.0T的版本以及1.4T的版本却比较少见。DSG的变速箱被吐槽是因为过去大众DSG过热的问题爆发,一度成为全国消费者眼中的焦点,并被流传了下来,现在看到全国车企都玩双离合了,慢慢的就发现只有大众最可靠了。

如果有试过各种双离合变速箱的车主,一定会认可大众的DSG,真的是已经非常的顺滑了。
一个和H6一般有着超大的市场保有量的车型,保值率很高,而且油耗表现好。虽然难看了点,但是这个区间,好看的SUV空间又不行,油耗好的SUV,动力有一般。论综合性,也就途观了!
丰田汉兰达
官方指导价:23.98-33.08万
很多人对这款车又爱又恨,一直一来不停的加价,每月销量又不是太高,搞得人云里雾里的!难道商家对这车没有任务量的需求?还是这车根本就产的不多?

能够和汉兰达一较高下的绝非等闲之辈。作为中型SUV市场的常青树,这款车从进入国内开始就一直热销。大众都不太敢和它正面交接。

在2017年,途观推出了途观L,这两者才算对接上,从表面上看,这两者有重叠的地方,但是细究,你会发现,选择他们的人根本就是两个不同的消费群体,喜欢途观L的大部分都是城市代步,而汉兰达的大部分都是偶尔出去旅游,自驾的群体。

在这个价位,虽然油耗不是个什么大问题,但是能够做到像汉兰达那么省油的真的少之又少,其次丰田在全球号称质量最可靠的品牌并不是没有缘由的,一台汉兰达开个10年还能继续用,你敢保证其他车可以吗?
这就是汉兰达一直不倒的一个原因。
能够城市用,也能够越野,还有7座选择,质量还特可靠!
所以,吊打都只是一方面,真正选择还得从实际出发。买车就是这样,在消费者眼中是对比过,但是对比之后选择谁依旧看日常的需求。脱离了需求的选择往往会让你觉得买错了!

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这3款实力你认可吗?

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这些SUV只有开过你才知道它的好!


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会长侃车 : 有些SUV车型真的不能只靠片面之词就断定它好或者不好,你只有真的开过这台车之后,你才会知道它的好!
标致5008
新车指导价:18.77-27.97万

法系车在国内境遇万不如日系车在国内那样受欢迎,尽管如此,会长还是要给大家介绍一下这款标致5008,绚丽的车身外观,尤其是车尾那一对极富辨识性的狮爪尾灯,会长每每在路上看到这款车都忍不住要多瞅几眼。

但是这款标致5008最吸引会长的地方在于它犹如飞机驾驶舱般科幻的内饰设计,让人过目不忘,只有看过的人才会理解会长说这话的意思。全系提供1.6T和1.8T两款动力搭配,会长个人感觉1.8T还不如直接换成2.0T更有竞争力,不过全系车型可提供5座和7座版,在这个级别当中还算不错,至少给了一部分二胎家庭更多的选择,以后会长要是有二胎了,说不定会考虑一下这款标致5008(虽然现在女朋友都没有)。
丰田RAV4 荣放
新车指导价:17.98-26.98万

自从本田CRV这个老牌SUV王者出了那个烂尾的事情以后,人们的视野直接转向了这台丰田荣放身上,毕竟这两台车放在一起比较完全没毛病。讲道理来说,估计本田CRV出了这档子事,其他日系车企还是得到了不少好处了吧!

荣放特殊的外观造型,并不能让大部分消费者顺利接受它,尤其是它那副眯眯眼大灯,喜欢的人爱不释手,看不惯的人还不知道多讨厌呢!不过这也真是它的特点所在。但除了特殊的外观,这台荣放还真是不能轻易找出什么明显的缺点,2.0L/2.5L排量的车型,搭配一款CVT/6AT变速箱的组合是时下主流的动力表现,整车尺寸4600mm*1845mm*1690mm,轴距2660mm,空间表现同级别不落下风。据悉基于TNGA架构的新款荣放将于2019年上市,外观造型全部更新,如此均衡的一款车型,让会长又多了一分期待!
大众途昂
新车指导价:30.89-51.89万

要说大众系列SUV车型当中谁最能入得了会长的眼,那绝非途昂莫属了,本来最开始对途锐还挺倾心的,但是谁能想得到途锐居然在315晚会因为发动机进水故障直接被点名,这不是发动机进水啊!怕是哪个设计师的脑子进水了吧!所以会长现在对途昂可是抱了巨大的希望!

当初试驾这台大众途昂的时候,最明显的感觉就是“空间大,超大!”作为一款5门7座车,它的空间表现绝对可以称得上一款优秀的大7座SUV,整车轴距几乎长达3米,采用2+3+2的座椅布局,当时我同事直接躺在第二排当床用,而且第三排空间也是很满足,一点不憋屈!土豪二胎家庭要是想买一台真正的家用7座车,大众途昂绝对是不二之选!
写在最后
一款车好不好不是厂家说了算,而是只有等到消费者亲身体验以后才能得出结论,还有会长要提醒大家一句,买车千万不能人云亦云,别人说这车好这车不好的这些话没准都是唬人的,只有自己试过才知道,实在不行,就去后台留言问问会长的意见!
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