七座四驱,高品质SUV就看这几款

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“随着二胎政策的开放,七座SUV的需求越来越大,接下来会长就和大家聊聊市面上那些七座好开,又是高品质的SUV。
广汽三菱 欧蓝德
指导价:15.98-22.38万
排量:2.0L 2.4L
变速箱:无级

欧蓝德在之前一直都是进口身份,售价区间也达在20-30万,简直毫无性价比,但是国产后的欧蓝德,无论是外观还是配置,和进口版都高度一致,更重要的是15.98-22.38万元的售价使得它非常有杀伤力。

欧蓝德的车身长宽高为4705/1810/1710mm,轴距也达到了2670mm,并且拥有7座版本。
动力方面,国产后的欧蓝德共有两套动力组成,分别是2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机,配备CVT变速箱,其中入门四驱还不到20万,多花点钱还能买到三菱祖传技术——SAWC四驱技术,这在同级别中还是非常划算的。
长安福特 锐界
指导价:22.98-42.98万
排量:2.0T 2.7T
变速箱:手自一体

福特锐界再外观上还是有很高的辨识度的,特征明显的大尺寸六边形镀铬进气格栅与全LED前大灯融为一体,前脸造型更简洁有力。并且,锐界的长/宽/高为4878/1925/1734mm,轴距2850mm,其尺寸甚至超过了明星车型汉兰达。
锐界的指导价为24.98-44.98万元,有5座和7座版可选,动力总成由2.0T和2.7T发动机与6速手自一体变速箱构成。其中33.98万元的2018款
EcoBoost 245四驱尊锐型最大卖点就在于7座、四驱和高配置。
广汽丰田 汉兰达
指导价:23.98-42.28万
排量:2.0T 3.5L
变速箱:手自一体

汉兰达大家已经非常熟悉了,中期改款的车型换上了大嘴式的梯形前脸,喜欢的人都说好,不喜欢的只能用毁三观来形容。汉兰达相比老对手锐界,汉兰达的外观走的是城市风格,而锐界则是美式肌肉风格。

全新的汉兰达车型已经没有当年的3.5L
V6发动机,全系搭载的是2.0T发动机,这就意味着,它已经彻底沦为城市奶爸车了,车身尺寸:4890/1925/1720mm,轴距2790mm,空间上的实用性还是不错的。
一直以来,汉兰达和锐界打的难舍难分,汉兰达品质可靠,而锐界配置丰富,但是汉兰达在价格上没太大优势,甚至厂家搞出饥饿营销的手段,逼这车主去加价购买,这点确实不厚道。
总结
上面几款车在消费者当中口碑确实不错,感兴趣的车主可以去经销店了解下具体优惠情况。
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[这些SUV二手比新车更受欢迎,买一台绝对不会亏!](“>
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颜值高、操控好、空间大,这些SUV除了贵压根没缺点

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会长最近听到了一句话觉得很有道理,说贵的东西除了贵没有其他缺点,而便宜的东西除了便宜没有其他优点。我仔细一下,好像确实有那么些道理。就像我们买车经常会说轿车空间不如SUV,SUV操控又比轿车差,但那都是因为看的车型还不够贵。像下面这三辆百万级别的SUV,空间、颜值、操控基本上全都有,压根就没有什么缺点,唯一的缺点就是我还买不起,但还是可以看看的,人总该有梦想的嘛。
宝马X5
指导价:75.19-106.98万


X5是宝马目前SUV里的旗舰车型,与众多中大型SUV不同的是,它依旧将操控放在首位。精准的转向能让这辆两吨多的大车,也能做到指哪打哪,配合上扎实的底盘,能让整车的跟随性很强,操控起来的灵活感一点有不输轿车。而最重要的是宝马优秀的动力调教,采埃孚8AT变速箱无论搭配2.0T还是3.0T发动机,响应都十分积极,甚至有些积极过度了,因为无论你在哪个油门开度,似乎都能给你提供最好的动力输出,就像是诱惑着你在开快车,驾驶乐趣不是同级别其他车型能给的。

对于一辆宝马来说操控好是应该的,但这辆X5其他方面也同样出色。外观运动霸气,即使拥有4.9米的车身长度,也没有丝毫臃肿感觉,看起来十分紧致。至于一直被人吐槽的宝马内饰,在这辆X5上也是不存在的,悬浮式屏幕、液晶仪表、层次分明的中控台以及良好的用料,同样营造出了豪华的内饰氛围,而且将氛围灯打开后还显得相当有逼格,虽说不及奔驰优雅,但高级感还是很足的。

至于空间方面更是不用担心,到了这个级别的车,空间只有大和更大的区别而已。490919381772mm的车身尺寸,2933mm的轴距,无论前排、后排还是尾箱空间都十分宽敞,所以X5已经是一辆很均衡的SUV,如果非要找缺点那就是越野稍差,但想想开这种SUV的车主又有几个舍得真正带它去野外受罪呢?
奔驰GLE
指导价:76.18-92.48万


以前一直都说开宝马坐奔驰,因为奔驰开起来太舒适而且很像一位司机,但这辆GLE可就不是这么说了。首先外观本来就阳刚霸气,再加上AMG风格套件的加成,还增添了运动感,看起来更加年轻时尚。其次内饰则是GLE的一大亮点,虽然没有采用奔驰S级那套最新的内饰设计,但也丝毫没有失望,真皮缝线、高档木纹饰板,同样营造出了优雅豪华的感觉。而且每个按钮按下去的细腻回馈都能凸显出高级感,所以论车厢豪华感的营造,奔驰还是当让不让的大哥。

至于动力方面,采用2.2T和3.0T涡轮增压发动机,而改款后的GLE最大的变化就是将以前的7AT换成了最新的9AT变速箱,这一换也将GLE由一个行动缓慢的老人变成了运动健将。9AT变速箱换挡速度快、响应积极,虽然没有采埃孚8AT那种逼着你开快车的感觉,但开起来也足够聪明、平顺。

再配合上舒适有韧性的底盘,在舒适的前提下也能够给你足够的运动感,确实是一辆能打100分的家用SUV。而且比起宝马X5,GLE还拥有一定的越野能力,只要不是极限的路况,它都能轻松应对,可以说是一辆全能型的豪华SUV。
奥迪Q7
指导价:74.98-104.18万


这代的奥迪Q7看起来好像比上一代小了一个号,但其实车身尺寸并没有小太多,主要是车身线条变得更加硬朗,不像以前那么圆润,整体看起来更加年轻,而且加上矩阵式极光大灯,给人感觉更是科技感爆棚。内饰也同样如此,悬浮式大屏、全液晶仪表和带屏幕的空调旋钮,进到车内让人感觉进一步的加强了科技感。至于空间方面,虽然比起上一代车身尺寸有所减小,但是超过5米车长的它,车身尺寸仍比前面两位要更大,所以它无论是长途旅行还是载客户,都不需要担心空间问题。


动力方面采用的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机,匹配ZF8挡手自一体变速箱。虽然和X5一样都是采用ZF的8AT变速箱,但不同的是X5追求运动感,而Q7追求的则是平顺,它希望做到的是尽可能在驾驶者不知道的情况下完成换挡动作。偏软的底盘调校也同样如此,用尽一切办法将路面所有的震动隔绝掉,来给驾驶或者乘坐最舒适的感受。所以Q7虽然运动性不及X5强,越野和豪华又不及GLE强,但它所能带来的舒适感却是三者里最好的。
小结
其实到了百万级别的SUV,它们的操控、颜值和舒适性都不会差别太大,毕竟价钱在这里摆着,整体的产品力都已经能达到90分。但是会长上面所说的,都是它们各自不同定位带来的细小的差别。所以,只能说有钱真好啊,鱼与熊掌某种程度来说还是可以兼得的,只不过不是产品不好,而是我们还没有那个钱罢了。
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如果当你能买得起这些SUV时,你又会选择谁呢? ?

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动力强性价比高,15万合资SUV就选它们

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会长前两天和几个车友聊天,有的朋友喜欢追求动力和操控,在此会长就推荐了下面几款带涡轮增压的小型SUV给他们。
长安铃木 骁途
厂商指导价:9.98-15.98万
排量:1.4T 1.6L
变速箱:手动 无级 手自一体

外观上铃木骁途采用全新的家族式设计风格,镀铬条幅的加入使得前脸看起来更加精致,全系除了乞丐版之外,其他车型均配备LED自适应前大灯,这点非常厚道。

车身尺寸上,整体显得比较精巧,长宽高分别是4300/1765/1585MM,轴距2600MM,相比热门的XRV还是短了点。

内饰风格比较讨年轻人的喜好,大屏导航、环抱式设计等,电子配置也很厚道:全系标配ESP、倒车雷达、六安全气囊等,多花点钱还能买到无钥匙进入、一键启动、全景天窗、定速巡航等功能,喜欢的朋友可以了解下。
广汽菲克Jeep 自由侠
指导价:13.48-19.68万
发动机:1.4T 2.0L
变速箱:手动 双离合 手自一体

要说个性,绝对跳不过这款来自美系的SUV——自由侠,它给国人乃至全世界一种全新的视觉体验:肌肉风小型SUV,特别是我们看腻了日系圆润的风格,第一次看到自由侠可以用惊艳来形容。

这款车还有同级对手难以攀比的优势:1.4T顶配车型更是用到了18寸超级“大脚”。而在制动器方面也大方的采用了F1赛车供应商Brembo
所提供的刹车系统,而2.0L车型系列搭载了9速手自一体变速箱、带有低速扭矩放大功能的智能四驱系统和全路况动态掌握系统,不论是沙石、泥泞还是雪地,都能大展身手,这时看看别家的小型SUV,他们行么?

内饰方面自由侠给人的感觉是肌肉和精巧并存,它的这套内饰可是拿下了沃德十佳内饰大奖,各种充满Jeep情怀的设计随处可见:越野泥浆装饰的仪表盘、护目镜造型的空调出风口、Jeep进气格栅式的饰板等……喜欢的朋友自然懂。
北京现代 ENCINO
厂商指导价:12.99-15.59万
发动机:1.6T
变速箱:双离合

起亚快不行了,现代靠打折为生,现代知道这样卖下去肯定不行,这不,来了一个救兵:ENCINO。
不得不说现代ENCINO的外观有点另类,分体式大灯最早运用在jeep身上,受万人吐槽之后改款之后jeep还是改回来了,现在现代这款小型SUV也走这种风格,只能说仁者见仁。

除了前大灯,这款车的外观几乎糅杂了目前所有潮流的设计:分体式尾灯、悬浮车顶、CROSS包围、双出排气管,总之第一眼就知道,这款车绝对是与众不同的。

相比外观,现代ENCINO的内饰则要收敛很多,深色陪亮色搭配的套路在自由侠上也用过,另外还有6英寸悬浮式多媒体系统、4.2英寸彩色仪表、加上同样符合高性能调性的D字型方向盘和金属踏板,显然这些都是年轻人所喜爱的。
写在最后
十五万的预算许多人会老老实实的选择一台日系家轿作为代步车,但是作为年轻人来说,可以看看这几款动力强、外观吸睛的小型SUV,上面这三款各有优势,铃木和现代的性价比非常高,十五万能买到高配甚至顶配车型,而自由侠则是情怀的产物,甚至能轻度越野一下,相信总有一款适合你。
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合资技术自主价格,这三款SUV最低9万起

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近年来不少自主品牌都加强了与国外车企的合作,诸如成立合资品牌、技术合作甚至收购等手段,也侧面提升了不少国产车的品质和质感,而合资技术的加持在提升竞争力的同时,也大幅提高了性价比,下面这三款自主SUV就是其中的佼佼者。
启辰 T70
指导价:8.98-12.78万发动机:1.4T 1.6 2.0L
变速箱:5MT CVT

启辰T70是一款基于日产C平台打造的紧凑型SUV,来自于日产的“三大件”让它的技术有所保障,虽然品牌知名度不如H6、GS4以及博越等竞争对手,但就机械层面来说T70还是处于上风,换壳老逍客还是能打的。

T70在去年年底进行改款后变化明显,前脸大面积进气格栅以及大量平直线条带来了较强的视觉冲击力,侧面和尾部的变化不大但整体风格更加年轻;内饰变化也较大,整体布局与T90类似,撞色设计和缝线处理提升了车内质感,时下流行的智能互联也没缺席,中控大屏集成了导航、安防、语音助手、远程控制等多项功能,不过在1.6L和2.0L低配车型上没有配备;此外1.6L车型也没有ESP等安全配置,不够厚道。

动力是T70最大的卖点,其中1.6L和2.0L发动机都来自日产,而且2.0L发动机还匹配了XTRONIC
CVT无极变速器,带来了更出色的驾乘体验和更经济的油耗表现,采用的多连杆独立后悬挂也能带来更好的操控和稳定性。在改款升级后T70的竞争力进一步增强,加上有日产为其背书,预算不高但追求品质的消费者可以及时入手。
领克 01
指导价:15.88-22.08万发动机:2.0T
变速箱:6AT 7DCT

领克01同样具有强大的合资背景,它基于沃尔沃与吉利联合研发的CMA平台打造,在品牌成立之初就瞄准了自主中高端市场,市场表现也没让人失望,在最新的4月销量榜单中,领克01共计卖出9079辆,创下了新高,月销破万也指日可待。

领克01具有强烈的设计感,虽然并没有采用大嘴式前脸设计,但阶梯式设计语言同样让人印象深刻,官方称之为都市对立美学,再加上造型独特的LED日行灯,各项设计元素的糅合让它极具辨识度;内饰同样简洁素雅,大量皮革和软质材料的加入提升了质感
,而且在2018年第一批C-NCAP碰撞测试中更是获得了五星成绩,沃尔沃的安全加持果然有料。

_CMA平台_
动力也是领克01的卖点,来自于沃尔沃T4的2.0T发动机成熟可靠、稳定高效,两驱车型匹配来自爱信的6AT变速箱,四驱车型则匹配7速双离合变速箱,官方实测零至百公里加速成绩都在8秒以内,后续还将推出搭载1.5T三缸发动机的燃油及混动车型,售价有望进一步降低。领克01虽然针对的目标人群是城市青年,但并不局限于此,打造一个全新的自主中高端品牌才是它的目标,对于追求合资品质的消费者来说值得入手。
东风风神 AX7
指导价:8.98-13.18万发动机:1.4T 1.6T
变速箱:5MT 6AT

东风风神AX7背靠着PSA集团的大股东东风汽车,同样少不了合资技术的加持,但作为一款处于10万元级别的紧凑型SUV,面临的是H6、博越等主流SUV,在品牌影响力和线下渠道上都不占优,这也成为制约它销量的最大因素。

AX7在经过中期改款后更加精致,前脸中网面积明显增大,镀铬条也更为明显,车尾的处理非常简洁耐看;内饰部分比较一般,设计和做工用料都不算出色,整体布局也与老款保持一致。配置上,AX7全系标配了ESP、上坡辅助、发动机启停等安全辅助配置,这一点要比不少同级车型厚道,此外采用的双横臂式独立悬架也是一大亮点。

AX7最大的卖点同样是发动机,其中新增的1.6T发动机由PSA与宝马联合研发,最大功率为167马力,峰值扭矩为245牛·米,匹配来自爱信的6AT变速箱,驾乘感受较为出色。虽然中期改款并没有让它脱胎换骨,但是全新发动机的加持让它竞争资本更加雄厚,此后只要把宣传与口碑做到位,相信销量将会显著提升。
[你们尽管喷,自主这几款车没人买算会长输!](“>
[拒绝佛系SUV!15万买合资带涡轮增压就选他们](“>
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你会选择这些具有合资背景的自主SUV吗?

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20万买合资高品质SUV,这3款比CR-V强太多!


让爱车保持青春,长按识别即可购买
要说20万能够落地的SUV车型本田CR-V曾经是“王者”
而今因为众所周知的原因
“王者”变了“青铜”
还能不能爬起来不知道
短期之内懂哥是不建议买了
那么现在市场上相同价位
还有哪些车型指的购买呢
三菱欧蓝德
推荐车型:2018款 2.4L 四驱精英版 5座
指导价:19.18万
优惠:0.5万左右

相比入门车型,四驱精英版5座价格贵了3.2万元,但安全配置更为全面(8气囊、带车身稳定和牵引力控制),并且舒适性配置与售价更高的车型差距甚微(有电动天窗和后备厢、无钥匙系统、真皮座椅、主驾电动调节、LED近光灯、自动大灯、后视镜加热和电动折叠、自动雨刷等)。加之2.4L发动机动力更加充沛,在适时四驱系统保障下,该车的SUV特征更加鲜明。

综上所述,四驱精英版5座的性价比在全系车型中无出其右。当然,如果有“7座”刚需的话,四驱豪华版7座也是不错的选择。
雪佛兰探界者
推荐车型:2018款 535T 自动驭界版
指导价:19.99万
优惠:2-2.5万左右

535T自动驭界版较入门车型多了主驾电动调节、自动大灯、全景天窗、后视镜电动折叠、自动空调等实用功能;而真皮座椅、真皮方向盘、真皮包覆换挡杆能极大的改善驾乘感受;定速巡航在长途驾驶时可有效缓解疲劳;车载无线、苹果车载互联、安吉星等高科技设备的加入给年轻用户带来了不少惊喜,当然增配的前雾灯也是不可或缺的安全配备。从价格方面看,虽然驭界版比入门车型贵了2.5万元,但对应增加的一些配置还是具有很强的实用性,进一步提升了该车型的性价比。

另外,如果对四驱系统有偏爱,那么建议选择550T四驱拓界版,多花1万元就可以体验到更为强劲的2.0T动力以及最新的9AT变速箱,还是很划算的。
日产奇骏
推荐车型:2017款 2.0L CVT舒适版 2WD
指导价:19.68万
优惠:1.8-2.3万左右

作为改款奇骏全系次低配车型,2.0L
CVT舒适版售价19.68万元,比入门版本贵8000元。配置上,舒适版配备了全景天窗、倒车影像及真皮座椅,此外在娱乐系统上也更为先进,配备多媒体大屏、蓝牙电话,扬声器数量也多于时尚版。在低配车型中选一个,个人推荐配置更加全面的舒适版。虽然科技配置并不丰富,但拥有的配置都非常实用,性价比出色。

而如果想追求更加高级的用车体验,选择2.5L车型的话,建议考虑2.5L豪华版,它比2.5L入门车型贵了1.1万元,多了感应式尾门、并线辅助和全景摄像头等诸多实用和安全配置,考虑到这些多出来的装备后期很难加装,还是比较值得的。
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预算20万买SUV,选自主还是合资?

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4月上市最值得入手的三款车!最后一款必遭疯抢

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北京车展媒体日终于结束,会长日行三万步的日子可算是完了。你们个个都觉得车展很好玩,我给台几斤重的相机你扛着跑一天试试,跑一天下来就知道什么是“汽车编辑的车展”。
废话不多说了,今天会长主要是想来跟大家聊聊这几天下来印象最深刻的三款车。
马自达CX-8

下半年国产上市
创驰蓝天首款中型SUV
6/7座布局
今年第一季度,马自达在国内的销售总量达到了7万7千台,同比增长了20.2%,创下了历史新高。 资深马粉第一时间肯定就会想到:“这会赚了这么大
一笔,转子复活有望了!”
其实近几年马自达在国内的销量都在节节攀升,而它也想趁这个势头,把自家的旗舰SUV引进国内继续“捞金”。在北京车展上我们在马自达站台上开到了CX-8
,外形跟新款的CX-5几乎一样,就是尺寸拉长。马自达把CX-8定位为跨界SUV,其实看起来并没有明显的跨界风格, 反而车身还挺修长了。

据官方消息称,CX-
8将会在下半年由长安马自达引进国产并销售,而且将会设有六座和七座版本。海外版配备的是一套2.2T柴油发动机,但国产之后将会配上现款的2.5L+6AT创驰蓝天动力总成。从定位来看
,CX-8这次无疑是瞄准汉兰
达和冠道来的。
捷豹E-PACE

轿跑SUV
捷豹首款国产SUV
和马自达一样,捷豹近年来在国内的销量也是节节攀升,尤其是随着国产化的步伐加快,2017年它在华的销售总量已经全面超越了其在欧洲的总销量。在北京车展前夕的捷豹路虎之夜上,即将引进国产的捷豹首款全新轿跑SUV——E-PACE正式亮相。

E-PACE的前脸和自家的旗舰跑车F-TYPE非常相似,其实会长也看不懂它这波操作,或许是想把E-PACE和I-
PACE两者区分开来。尾部就基本沿用了SUV家族的设计,跟F-
PACE如出一撤,车身线条相当流畅,尾部有明显的后溜,起码外形能明显看出来跟普通家用SUV的区别。

全新E-
PACE的车身尺寸为4411/1900/1649mm,轴距达到了2681mm,全系将会配备2.0T高低功率Ingenium发动机。听到这样的数据,估计一旁的GLA在瑟瑟发抖!
大众探歌

一汽大众首款SUV
全新家族设计语言
大众在小型SUV这块市场一直都处于空缺的状态,而且一汽大众直到目前也没有拿到一台SUV的生产权,探歌的到来一下子就解决了两个问题。从预热阶段到上市,T-ROC在国内的知名度就已经非常高,不得不佩服大众的公关宣广能力。

探歌采用了大众最新的家族式设计风格,
而且将会全系标配1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,最大扭矩达到250Nm,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。这套动力总成在十五万级别的小型合资SUV里面还有挺有优势的,最起码比起缤智
、XR-V这些要强不少,匹配调教方面我们也不用太过担心,大众对这套总成早已炉火纯青。

虽然目前探歌的定价还没公布,但如果价格合理的话,会长估计肯定要成为爆款,想知道它大概的价格区间,可以去参考下丰田奕泽的预售价。
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这三款全新SUV都说重磅、好看,却没有人下手!

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熟悉会长的人都知道,会长每到年底都会盘点一下叫好不叫座的车型,今年会长想反着来,我先来预估一下这些SUV可能会成为叫好不叫座的车型,看看到底有没有你的车。
斯柯达柯珞克
指导价:13.99-18.59万


柯珞克是斯柯达前不久才上市的新SUV车型,外观上长得非常像自家大哥科迪亚克,有小棕熊之称,可见其颜值一点也不算低。而且4432x1841x1614mm的车身尺寸和2688mm的轴距,它空间也是目前同级别里最大的车型。动力方面也是大众旗下的黄金动力组合1.2T和1.4T匹配7速双离合。

按道理来说这样的车型很好卖,为什么会长说它叫好不叫座呢?因为其定价确实有些偏贵,同级别里像缤智、逍客都是12万左右起售。而柯珞克要14万,虽说柯珞克的尺寸看上去比它们大了半个级别,但是斯柯达的品牌影响力却也差了半截。所以如果这辆车同样卖12万起步,应该是会火的车型,毕竟空间大还有大众背书。但是比同级别贵了两万,会长认为就有些难说了。
DS 7
指导价:21.39-31.49万(预售)


DS7是DS旗下的一款全新中型SUV车型,DS7和他其他DS车型一样,充满着法式浪漫设计。外观上采用了最新的设计语言,六边形的进气格栅和圆润的车身设计,与之前都有所不同,但依然精致时尚。进入车内,豪华感扑面而来,内饰大面积采用菱形的皮质包裹,再加上档把、空调出风口和中控大屏这些精致的设计,给人一种十分有格调的豪华感。

动力方面采用1.6T涡轮增压发动机,分为高低功率,匹配8AT变速箱。其实无论外观、内饰还是动力总成,看起来都比这个价格区间里的车型像途观L、昂科威更加高级。但是由于DS这个品牌的知名度在国内还是稍低,不被消费者所信任,而且其后期保值率也得不到保障,再加上现在精明的消费者估计更多的还是会选择便宜几万的RAV4、奇骏,或者是同价位的途观L、昂科威这类更实用,保值率更高的车型。
马自达CX-8
指导价:暂未公布


马自达CX-
8是即将在今年上市的中大型SUV,对标车型是像汉兰达、锐界等7座SUV车型。外观上依然采用十分漂亮的魂动设计,魂动设计放在这个大车上不仅时尚精致,而且还有一丝霸气。空间方面无论乘坐空间还是尾箱空间,其实都与汉兰达差不多。动力方面将采用2.5L创驰蓝天发动机,匹配6AT变速箱。

虽然CX-
8在中大型SUV里面,算是非常时尚漂亮的一款车型,但在这个级别里竞争对手实在太多,像汉兰达、GS8都有着相当不错的市场口碑。想要在这个市场上分一杯羹单凭颜值,难以有说服力。而且采用2.5L自然吸气发动机的它,动力虽然平顺,但相比同级别选手动力还是稍差,再加上马自达这个品牌向来都给人一种保值率和销量较差的感觉
,所以会长还是不太看好CX-8的销量。
[预算10万落地,这几款高性价比国产SUV低配更值得买!](“>
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觉得会长预计得没毛病,请在留言下扣会长真帅欢迎在底部留言发表你的意见!
平时有不少小伙伴和会长抱怨,推荐的车都很帅,奈何口袋里的银子还不够开上一部好车。今天会长给大家推荐一个很会赚钱的姑娘——子悠。子悠是个投资老司机了,这几年通过投资理财赚了不少钱。她对房产投资特别在行,而且很会分辨投资平台真伪。关键她还不藏私,各种投资心得和实操都愿意免费分享。有赚钱的心却不懂如何赚钱?找子悠聊聊呗。

20万买CR-V途观?不如多看看这几款9AT中型SUV!

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在我们生活中,有很多的朋友为别人买车推荐时总是说得头头是道,但是真到了自己要买车的时候就犯难。最近有个比较热门的话题:20万究竟买什么SUV会比较好呢?然而,教授觉得这个问题一点都不难,今天教授就真切的为你揭晓,20万究竟买什么车会更值得。
嗯哼,为什么这么说呢。放眼望去,20几万的合资SUV车型里,比较热门且可供我们选择的无非就是本田CR-V、日产奇骏、福特翼虎、雪佛兰探界者、本田冠道以及自由光这些车型。论空间大小,其中的CR-V、奇骏、翼虎是属于紧凑型车,所以无论是在轴距还是在空间上,紧凑型都会比中型SUV小那么一号。


从价位上来看,本田CR-
V虽然在空间上很有优势,却终归只是紧凑型车;日产奇骏虽然推出了7座版本,但是在未有改变的车身尺寸下,第三排空间显得很鸡肋;而翼虎在空间上的表现亦是一般般。所以,20万预算的,我宁愿选择买一辆车身更大的中型SUV,毕竟它们的空间会大不少。
那20万的预算究竟有什么好的中型SUV可以买呢?不用急,接着往下看:

9AT变速箱,操控性好的中型SUV还得是这几款
探界者的造型采用了家族式的设计语言,大面积的镀铬进气格栅搭配LED大灯,风格大气时尚又沉稳。至于内饰也同样散发出了“家族式味道”,以黑色为主的内饰配色,中控台设计线条丰富,沉稳干练,细节处再配以镀铬装饰条,展现出独具特色的质感。而配置方面也是相当全面,全系标配ANC主动降噪功能,这对行驶舒适性来说有着很大的帮助,此外全景天窗、8英寸显示屏以及手机互联系统等功能在全系覆盖率也相当高。

动力上探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合,其中值得一提的是它2.0T发动机最大马力260匹,最大扭矩353N.m。这个动力对于一款中型的SUV来说已经能够创造出7字开头的百公里加速成绩。其最新搭载的9AT变速箱齿比设计精密,换挡平顺,升挡又积极,整体的动力表现非常的突出。
油耗方面的成绩也很优秀,百公里油耗仅为8.3L,而且在车速为95KM/h的时候就可以挂上9挡,对于国内路况而言实在太合适了。对了,探界者在拥有出色的动力总成的同时,2.0T车型均标配智能全时四驱系统,带中央多片离合器。
自由光的外观也很有家族风情,祖传的七孔进气格栅“神圣感”满满,外围再加以镀铬进行装饰,非常的精致;车尾线条平直,设计简洁,圆润饱满的同时又不乏硬汉气质。而相比起外观,其内饰就显得比较内敛,家族风格的中控平台受大多数人的喜爱,不错的内饰创造了舒适的驾驶氛围感。

自由光搭载2.4L+9AT和2.0L+9AT两套动力总成,2.4L最大动力输出175马力,峰值扭矩228牛.米。变速箱搭载的是采埃孚的9速变速箱,在换挡上虽有顿挫感,但是好在升挡还算积极,换挡速度快。另外,2.4L版本搭载了AAM
Ecotrac四驱系统,此套系统首创断开中央传动轴技术,对于进一步降低四驱车的油耗有很大的帮助,在调校方面就更多地倾向于城市路况做优化,同时追求更好的燃油性指标。
冠道设计灵感来源于本田ConceptD概念车,大倾斜的尾窗以及黑色的A柱设计让冠道展现出了不俗的运动感;中网与大灯贯连式的飞翼造型,粗壮的镀铬饰条则让冠道车头充满了厚重感,尾部溜背式的线条就显得比较有冲击力。内饰搭配两种配色,黑棕色的搭配更富有活力,运动力也更强,相比之下全黑的内饰就比较压抑。

冠道搭载1.5T和2.0T两款发动机,2.0T的可爆发出272马力,最大扭矩370牛.米。传动方面1.5T选择匹配CVT无级变速箱,至于2.0T就和自由光相同,都是搭载体积缩小,轻量化的9AT采埃孚变速箱。这款变速箱的齿比较宽泛,在低速换挡时平顺性好,而高速行驶时又可以比较轻易的挂上9挡。还有发动机在保持强劲的动力输出时,在油耗方面也有很不错的表现,百公里油耗8.5L左右。

回归到我们刚开始的正题,在空间上面来说,三款车都要比CR-V、奇骏这些紧凑型车宽敞不少。而在动力表现上三者都有非常不错的输出动力,爆发力都还算不错,而且三款车的动力传递都是搭载9AT的变速箱,不错的操控性能,优秀的换挡平顺性,这在同级别的车中也是比较少见的。所以,综合这些数据表现,教授认为,拿着20多万的预算,入手这三台车也是性价比极高的。
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买个自主品牌就爱国?这些SUV其实都是日系换壳车!

汽车秀
这里是汽车的秀场

* 作者:南哥
* 来源:SUV车友会(ID:isuvclub)

车妹说:
车妹经常在回复留言时,发现挺多粉丝都是十分“爱国”的,鄙视所有进口车,全力支持自主车型,由于国产品牌本来就比很多外国品牌起步晚了几十年,产品有差距是正常的事情,也是需要我们的支持。可是呢,并不代表买了国产车就是爱国,因为就像下面三款SUV一样,虽说是国产品牌,但它们其实都是日系的换壳车型啊。

东风启辰T70
指导价:8.98-12.78万


启辰是东风旗下的一个子品牌,T70则是启辰旗下首款倾力打造的SUV车型,而说到东风很多人就会联想到日产。确实,启辰T70就是基于日产C平台打造而来,通过该平台生产的车型还有逍客、老款奇骏,此外T70还有很多零配件也都是使用日产的,所以你说它是不是国产品牌,它的确是,但你说买它能说明你爱国吗?我看就未必。

再换个角度说,买一部廉价版的逍客不也是性价比很高吗?虽然它和逍客共用平台,但是在底盘调校、装配工艺和质量等等都差了一个档次。而和同级别的CS55、宋相比,产品力也仍然存在差距,所以换壳的逍客,确实只能说一般般。
东风风度MX6
指导价:12.28-16.98万


MX6是风度旗下首款SUV车型,作为东风旗下的新品牌,首款SUV想要获得市场份额,最快速的方法当然是采用东风其他品牌成熟的平台技术。看到它的外观,相信不用会长说你们都知道它用的是日产老款奇骏的平台,此外MX6的三大件、外观、内饰都可以说可老款奇骏是一样的,如果你换个日产车标上去,只要不是很熟悉这款车的人,估计都会以为这是一辆日产。


像这种借鉴,或许很多人会觉得有些反感。但在车妹看来,如果是这辆MX6,我是赞同这种做法的。因为这辆MX6说白了就是一辆老奇骏,它继承了奇骏空间大、可靠性好、越野性能出色,可以说是一辆产品力十足的车型,而且价格相比奇骏打了7折,我觉得只要消费者能够得到实惠,没什么不好的。
哈佛H6
指导价:8.88-14.68万


哈佛H6是每个月汽车销量冠军的常胜将军,因为它价格便宜、动力匹配完善、做工精良等,所以一直被消费者青睐。但如果不说肯定很多人不知道
,其实H6的底盘是采用了许多CR-
V的技术,而且借鉴的是07款CR-V。有了解过老款H6的人估计会比较清楚,因为11款H6不仅借鉴了底盘技术,内饰有许多地方都十分相似。


或许有些人会觉得,那只是老款H6是借鉴了CR-V的底盘技术,现款已经有了自己研发。然而车妹告诉你现款底盘用的依然是那一套,如果你将车起来你就会发现
,前后悬架都和老款CR-V如出一辙。也就是说H6经历了那么多年的改进、换代,都只不过是将外观内饰重新设计一下,底盘设计一直都还是在原地踏步。
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国产车未必是“真国产”,这些车背后都有洋人的身影
现在,我们的生活离不开全球化,就算是国产品牌身上,也或多或少会有外国企业的影子。像汽车这种全球化的商品更是如此,很多关键零部件的供应商都来自国外,
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别光看国产合资,这三款进口SUV也只要13万多!

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说起国内最火的车型,恐怕SUV说第二,没车敢说第一。10几万可以轻松买到不错的自主或者合资车,但是,今天教授要告诉你们的是10几万也可以买进口SUV。或许你会怀疑,教授你在开玩笑的吧!没错,我是认真的,就是这么任性,牛X。接下来,我们就一起来看看都可以买到哪些进口SUV,各自表现如何。
马自达品牌以”创驰蓝天技术“和”魂动设计“而闻名天下,而CX3是在魂动理念的加持下采用了新颖的设计方法,简洁匀称,灵动有劲的线条让整车造型看起来非常的动感流畅,时尚运动的气息溢于言表。
卡缤秉承了浪漫主义的法式设计,在不太张扬的外表下隐藏着时尚前卫的气质和较高的性价比,圆润的线条展示出了它的可爱之处。而家族式的鹰翼式则让前脸看起来炯炯有神,时尚年轻的它更是受到了众多年轻人的青睐喜欢。
作为基于ECO-
CAR而开发的首款混动车型,极睿仍然是家族式设计风格加持,犀利的外观在饱满圆润线条的点缀下增添了不少的时尚感。尽管是定位于紧凑型SUV,但其在轴距和车身尺寸上有着令人惊叹的表现,配以低下的车身高度和刀锋式的轮毂,给人一种跨界车的即视感。

虽然极睿和其余二者在定位上有所不同,但是在车身尺寸大小方面,三者还是比较接近的,差距不会特别的大。但是极睿作为紧凑型SUV,轴距已经去到2700mm,基本可媲美中型SUV,这点是非常值得肯定表扬的。

CX3采用魂动设计,在追求运动感降低车身的同时,牺牲了后排座椅的乘坐空间,坐进去显得比较压抑;而卡缤和极睿在空间上的表现就比较乐观了,虽然相比于同级别的车型来说,两者的车身的长度并不占据优势,但是实际的空间表现还是蛮如人意的。

在内饰方面,三者各有千秋。CX3内饰布局简洁明快,配以红黑色调,与独具运动气息的外观相呼应,凸显出了不错的运动气息;卡缤内饰则非常的有个性,非对称设计下的中控平台简洁明了,各按键搭配合理,分工明确;而极睿的内饰就比较中庸化了,没有特别惊艳的设计,所有一切都是以实用为主。

配置上三款车都是以实用性的配置为主,但卡缤的配置就没有极睿和CX3丰富了,不但没有中控大屏,连开车外出时随时可用到GPS导航系统都没有,这个槽点就有点坑了。总的来说,配置上极睿和CX3是比较有优势的。

三者的动力虽然都不是很强劲,但应对日常生活用车还是足够的。值得一提的是,油电混合的极睿,虽然动力表现没有另外两款车型有劲,不过在应对城市拥堵时更具优势,油耗低的它,百公里油耗最低4.2L。

以上三款车无论是在动力还是外观配置,都有不错的表现,而且对于现今消费者日常代步用车为主的购车需求也还是可以满足的。不过,如果要说三款车中性价比最高的车型,那一定得是极睿了,毕竟它的经济实用性高非常多。那问题来了:10几万买车,你会选合资车还是进口呢?欢迎在下方留言。
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